Ротор для автожира купить, Несущий винт автожира, Ротор автожира своими руками

Испытание ротора для автожира:



Видео автожиров:




Видео автожиров:



ПРОДАЖА РОТОРОВ ДЛЯ АВТОЖИРА

Основной и главной деталью автожира является РОТОР.
Есть ротор – есть автожир, нет ротора – нет автожира. Именно ротор определяет все (ну, или почти все) лётные характеристики автожира. Потому мы и уделили производству роторов особое внимание. Ведь купить нужный ротор даже в Москве не так-то и просто: в России их просто не производят, а любительские конструкции оставляют желать лучшего: изготовить качельный ротор автожира своими руками удаётся далеко не всем, а о гарантии безопасности и говорить не приходится.

Наиболее простой и доступный путь – изготовить лопасти ротора из готового цельноэкструдированного алюминиевого профиля. Но у них есть ряд существенных недостатков. Дело в том, что методом экструзии невозможно изготовить профиль, сочетающий в себе очень толстые и одновременно очень тонкие стенки, профили получаются тяжелые, поэтому (это первое) правильно сбалансировать их не удаётся.

Технология производства экструдированных профилей не позволяет задать лопастям нужную крутку (это второе), что снижает эффективность ротора. И, наконец, главное: большой вес лопастей является причиной огромных центробежных нагрузок на поперечное сечение профиля. Если эти нагрузки превысят усталостную прочность металла, то такой ротор (а вместе с ним и, увы, пилот) проживёт не долго. Кроме того, поскольку такая лопасть представляет собой единую цельную деталь, то любая появившаяся трещина будет развиваться очень быстро и охватывать целиком всё сечение, проще говоря, любая трещина приведёт к быстрому и полному разрыву всей лопасти.

Не случайно большинство зарубежных фирм производит роторы с лопастями, склеенными из нескольких деталей. Такие конструкции значительно легче и менее чувствительны к трещинообразованию. По такому же пути пошли и мы. Мало того, не только лопасти, но и хаббар ротора мы решили делать тоже многослойным и клееным. Такой хаб значительно проще согнуть и придать ротору нужный угол конусности, не боясь микротрещин в зоне гиба.


ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Диаметр. Варьируя длинами лопастей и хаббара, мы можем производить роторы диаметром от 6 до 9,3 м.
Масса. Вес лопасти в зависимости от длины может быть от 8 до 11 кг. Масса хаба с кластерами – 10 кг. Вес собранного и сбалансированного ротора – от 26 до 32 кг.
Профиль выбран NACA M12. Фокус профиля находится в 26% длины хорды от передней кромки.
Балансировка. Центр массы лопасти находится в 25% длины хорды от передней кромки, то есть лопасти немного «перебалансированы».
Хорда лопасти 198 мм.
Максимальная частота вращения 470 об/мин.
Крутка. Технологическое оборудование позволяет нам задавать крутку лопастей в диапазоне от +2 градусов для автожиров до -8 для минивертолётов.
Угол конусности 2 – 4 градуса в зависимости от конструкции автожира.
Для визуального контроля траектории законцовок лопастей при регулировки соконусности ротора лопасти снабжены светодиодами. В одной лопасти – синий, в другой – желтый.
Блок питания. Напряжение 3,9 в, три элемента типа ААА для каждой лопасти.
Центробежный выключатель обеспечивает включение светодиодов уже при 100 об/мин.

Более подробно с конструкцией наших качельных роторов для автожиров вы можете познакомиться ЗДЕСЬ.

Заказать ротор Вы можете, отправив заявку на наш электронный адрес. Цены на детали автожира указаны в прейскуранте. Время изготовления – 2 недели с момента предоплаты (60%). Для вертолётчиков мы можем изготовить пару лопастей без хаббара. Учтём конструкцию узла крепления, зададим нужную крутку. Стоимость такой пары с длиной лопасти от 2,6 до 3,2 метра 60 000 рублей.
 



КОНТАКТЫ


Адрес: Москава, Конаковский пр. 8 а.
Тел.: +7 (910) 461-8529
E-mail: kuzmin-av@mail.ru

Подробности на сайте: http://verto-plan.ru


 


 


  Создание и продажа автожиров в москве • куплю автожир Webimages.ru - Создание и разработка ВЕБ сайтов
Обмен дружественными ссылками Медицинские справки на ул. Дубнинская 17 Скоростные ворота hormann херман efaflex Мотопутешествия по Камбоджи, Вьетнаму, Лаосу  
Реабилитация детей с дцп в Адели Налоговые консультации, аудит в Москве - Андрей Звонов Документация и чертежи по автожиру Ремонт орг техники в Москве  
Одежда для сцены в Москве Перинатальный кардиологический центр в Москве Сердце мамы и малыша Братья блюз - Steinway Boston Essex Суши-бар в Бусиново, Таверна Кузьма и Ерёма  
Несущий винт автожира (ротор) Gerards - Отзывы о профессиональной итальянской косметики от морщин - Жерардс Моторные мосла на Дубнинской Автосервис Севастополь ул. Киевская 69  
Служба по устранению засоров в Москве Отдых в Севастополе 2014 — частный сектор без посредников Форум автожиростроителей